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中国电建两项工程荣获詹天佑奖
时间:2019年9月10日 文字大小:【      

9月7日,中国土木工程学会公示了第十七届中国土木工程詹天佑奖入选工程名单,中国电建两项工程榜上有名,分别是成都院设计施工、水电七局承建的大渡河大岗山水电站和华东院设计的杭州市紫之隧道工程。

大岗山水电站位于雅安市石棉县境内,是国家西部大开发重点工程、四川电网骨干电源,由中国电建成都院全过程规划论证、勘测设计,水电七局承担引水发电系统及机电安装等施工。它是大渡河上唯一一座超高薄壁拱坝电站,最大坝高210米,总装机容量2600兆瓦。电站具有工程规模大、地质条件复杂、地震烈度高、技术难度大的特点,其大坝水平向设计地震动峰值加速度高达0.5575g,为国内外高拱坝世界之最,工程抗震设计难度大。中国电建创新设计理念,提出了特强震区特高拱坝全面系统的综合抗震加固措施,保证了高拱坝抗震安全,解决了溶出型腐蚀承压热水区帷幕灌浆特殊难题,首次提出卸荷裂隙密集带复杂岩体边坡综合加固治理技术,攻克了大流量、高速水流泄洪洞过流面空蚀破坏难题,解决了巨型电站主变压器运输难题,提出了料场边坡马道绿化措施等,创造了多项领先成果,成为超高地震烈度区特高拱坝建设的经典之作。大岗山水电站2015年10月全部4 台机组投入正常运行,至今累计发电量超260亿千瓦时,安全、质量、环保均保持投产以来无中断长周期纪录。它的成功建设,开创了在近地震断裂带建设高坝大型水电站的先例,引领我国乃至世界水电工程抗震设计和建设管理技术的发展。

杭州紫之隧道长约14.4公里,是国内规模最大的城市隧道群。由3座特长隧道群组成,主体规模为双向六车道。在该工程中创新性提出了基于综合环境评价的城市风景区隧道选线技术;形成了隧道建设、运营对地下水系、名木古树、龙井茶影响评价体系,解决了环保选线无法定量评估的难题;采用“多级分流、慢进快出”交通组织方法,创新性提出了城市景区地下立交的设计理念,与路网合理衔接,保护了西湖风景区自然风貌,成功运用城市风景区隧道绿色环保综合施工技术。采用废水沉淀净化、控制爆破、雾化除尘等多项技术,提高了控制标准,解决了废水、废气、噪音污染,保护了景区环境。隧道于2016年G20杭州峰会前夕正式建成通车,为G20峰会重点保障项目。它与多条隧道和道路组成了杭城“四纵五横”快速路网最西的“一纵”,连通了城西、城西北,以及滨江、之江。紫之隧道工程获得的众多科技成果,具有创新示范意义,工程的建设理念、环保技术,成为杭州保护绿水青山的建设典范,社会经济效益显着。

中国土木工程詹天佑奖设立于1999年,是中国土木工程设立的最大奖项,以表彰奖励科技创新与新技术应用成绩显着的工程项目为宗旨的重要奖项。奖项涵盖了建筑、桥梁、铁道、隧道、轨道交通、公路、港口、水运、水利、市政、住宅小区等土木工程行业的各个领域,本次共有31项工程入选。

大岗山水电站

紫之隧道紫金港路出入口

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